Оголовок ОСП 130-140/32

<p>Оголовок скважинный (ОС) разработан ведущими специалистами фирмы ''Джилекс'' с учетом потребностей рынка и пожеланий профессиональных монтажников систем водоснабжения.</p><p><strong>Назначение</strong></p><p>Оголовок скважины предназначен для герметизации устья скважины с наружным диаметром обсадной трубы 107 - 152 мм с установленным внутри нее насосом, полиэтиленовой напорной трубой диаметром 32 и 40 мм, а также кабелями круглого сечения в оболочке (силовым для питания электродвигателя насоса oт 4х0.75 мм2 до 4х4 мм2 и, при необходимости, слаботочного кабеля от 3х0-75 мм2 до 3х1.5 мм2 для подключения источников "сухого хода".</p><p>Оголовок скважинный изготавливается из чугуна или пластмассы. Оголовки, выполненные из пластмассы, имеют в своей маркировке букву "П". Чугунные оголовки рассчитаны на подвешивание груза массой до 500 кг, пластмассовые оголовки выдерживают нагрузку в 200 кг.</p><p>Оголовок имеет в своем составе крышку, чугунный прижимной фланец, уплотнительное резиновое кольцо, и комплект крепежных деталей (4 стяжных болта с гайками и шайбами).</p><p>Установка скважинного оголовка на сегодняшний день представляется наиболее надежным, и при этом самим недорогим, способом герметизации устья любой скважины.</p><p>Применение оголовка скважины позволяет:</p><ul><li>предохранить скважину от попадания в нее поверхностных грунтовых вод и посторонних предметов</li><li>снизить вероятность кражи оборудования и материалов из скважины при использовании "секретных" болтов (фирмой не поставляются)</li><li>увеличить надежность подвешивания насоса и упростить эксплуатацию технического колодца</li><li>придать скважине элегантный внешний вид</li></ul><p><strong>Особенности скважинного оголовка:</strong></p><ul><li>монтаж оголовка не требует сварочных pa6oт, так как его установка осуществляется посредством затягивания болтов, сжимающих уплотнительное резиновое кольцо между крышкой и прижимным фланцем</li><li>возможность погружения насоса лебедкой, краном и другими грузоподъемными механизмами за верхние рым-болты, установленные в крышке оголовка</li><li>крепление троса, прикрепленного к насосу, посредством карабина, подвешиваемого на нижний рым-болт</li></ul>